向上滚动浏览全文↑↑
长赣高铁，是渝长厦高铁核心组成部分，连接长沙市与江西赣州市，该项目全长约.86公里，总投资月亿元，是湖南省和江西省计划谋划的重点项目，同时有属于国家大通道项目。按照国铁集团计划，该项目同期启动高铁项目中，合新高铁已经开工，但是长赣高铁却连可研报告的批复都没有达成。
长赣高铁江西段
不过，从江西省传来好消息，长赣高铁江西段也算是取得了阶段成果——长赣铁路已完成项目可研鉴修报告评审，国铁集团支持长赣铁路引入萍乡北并站。按照江西省意见，江西省将在长赣高铁稳定项目线路方案后，加快项目可研上报国家发改委审批，争取尽早开工建设。北沿江高铁扬州段公布，连续90度大转弯，这还是国家高铁干线吗
这样计算后，笔者才发现，江西省将长赣高铁列入年开工项目，力争年开工是早就计划好的，所以目前该项目也就仅仅达成了可研鉴修阶段，甚至连鉴修之后完善可研报告的消息都没有肯定。因此江西省还将在年继续对长赣高铁的前期工作推进。
然而，在长赣高铁中，湖南省却表现尤为积极。按照湖南省计划，长赣高铁湖南段计划在年内开工，并就年内开工信息和推进节点工程作出了详细安排。常益长高铁，灌输了湖南省两大战略，赢得了渝厦高铁还可直达西安
湖南段节点安排
按照湖南省的这个计划，长赣高铁湖南段是计划年内开工的，而且相对应的节点安排作出了详细的描述。但是在湖南省政府的另一个计划中对于长赣高铁还是有另一番表述：
截图
湖南省虽然在其各市县都列出了年度工期节点，但是在省级层面，还是列入了力争全线开工。可见，湖南省对于长赣高铁年能够全面开工建设，还是没有十全的把握的。
这样算来，长赣高铁的项目安排上，江西省和湖南省各有意见，且还没有达成一致，怪不得长赣高铁目前仅仅完成了可研报告的鉴修，还没有取得更多一致意见。铁路上海局年计划花费亿新建和续建、并开通公里铁路
（图文来自网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
