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现在小轿车是大家的必备交通工具，几乎每家每户都会有一台，或者两台。
这也导致了，最近几年，国内的轿车，都在疯狂的增长着。
据全国统计年鉴，全国目前拥有汽车数量最多的重庆，已达万。
江西省位于中部，近几年来一直处于较低的发展水平，成为中部地区发展的一个薄弱环节。
从机动车数量上也能看出，南昌是全省最大的城市，但其拥有的机动车数量只有万，仅次于福建省龙岩市和湖南省衡阳市。
江西省11个城市中，除南昌万辆以外，其余城市分别为万辆。
赣州万，宜春79万，上饶69万，九江63万，吉安51万，抚州39万，萍乡25万，景德镇24万，新余20万，鹰潭14万。
总体而言，拥有百万以上的机动车，只有南昌以外的赣州市。根据赣州市的数据，赣州拥有万辆车，距离省会南昌只有,辆。一些行业人士认为，赣州的机动车数量与南昌的差距很大，其中一个很大的因素就是人口。
赣州虽然是江西省的第二大城市，但和南昌比起来，却有着不小的差距。
南昌今年一季度GDP为.47亿元，赣州为.81亿元，比吉安市高出.66亿元。
不仅是经济发展的程度，也是区域人口的问题。
也许江西的小轿车数量不多，也是因为江西的人口太少，去年七普的统计数字是.，和湖南和湖北相比，相差了一百万。
同样的道理在赣州也是一样，赣州最近的常住人口是万，和万辆车相比，赣州的人均拥有车数量并不多。
江西省拥有50-万辆汽车的城市有4个。
九江，宜春，上饶，吉安，
从经济上来看，江西省四个主要城市都在前五名。由此可见，区域发展程度对机动车的保有量也有一定的影响。
但九江，这个全省排名第三的大城市，却没有排在第三名，反而排在了第五，拥有63万辆车。
在不同的经济发展水平不高的区域，流动人口是影响汽车数量的主要原因。
九江在江西省排名第三，但GDP却比宜春和上饶都要低。
九江常住人口.03万，比宜春的.77万和上饶.11万有所下降。
宜春的人均住房面积应排在第一位，而宜春、九江和上饶三个城市的居民生活水准最高。
新余，抚州，鹰潭，萍乡，景德镇，5个城市，机动车的拥有率在,以下。
这是意料之中的事情，抚州是江西省“4小市”，其余四个城市的常住人口都比较少，鹰潭市的机动车数量最少，只有,辆。
一些行业人士认为，这是由于鹰潭市的交通系统比较发达。
